Klassische Fahrwerkskonstruktionen werden in der Automobilindustrie seit vielen Jahren, praktisch seit ihren Anfängen, eingesetzt und haben sich bisher für Fahrzeuge, die keinen überdurchschnittlichen Fahrkomfort und keine besonders anspruchsvollen Leistungsmerkmale erfordern, bestens bewährt. Natürlich gibt es bessere und schlechtere Lösungen, die sich nicht nur im Preis, sondern vor allem in der Verarbeitung und in den Materialien, die bei der Herstellung der einzelnen Komponenten verwendet werden, unterscheiden. Erstere werden vor allem in Premiumfahrzeugen eingesetzt, da sie bessere Eigenschaften bieten und den Fahrkomfort erhöhen.
Die Luftfederung als Revolution im Automobilbau
Das Prinzip der klassischen Federung ist bereits so gut bekannt, dass es für die Konstrukteure schwierig war, neue Lösungen zu finden, die die Gesamtleistung dieser Systeme deutlich verbessern würden. Als wahre Revolution erwies sich die Erfindung der so genannten Luftfederung, die die Aufgabe der Dämpfung wesentlich besser erfüllt und den Fahrkomfort eines damit ausgestatteten Fahrzeugs erheblich verbessert.
Das Prinzip der Luftfederung besteht, wie der Name schon sagt, darin, die Eigenschaften eines Gases, in der Regel Stickstoff, zu nutzen, um Vibrationen zu dämpfen und Stöße zu absorbieren, die beim Fahren auf unebenen Straßen entstehen.
Bei welchen Fahrzeugen werden Luftfederungen verwendet?
Luftfederungen werden in der Regel in sehr guten und teuren Autos verwendet, obwohl in letzter Zeit eine große Popularisierung dieser Technologie zu beobachten ist, die dazu führt, dass solche Systeme in immer mehr Automodellen eingebaut werden, auch in solchen, die für den Durchschnittsbürger unseres Landes erschwinglich sind. Dies ist natürlich ein positives Phänomen, da diese Art der Federung unter den Bedingungen des täglichen Autoverkehrs, insbesondere auf polnischen Straßen voller Schlaglöcher und Bodenwellen, viel besser funktioniert.
Vorteile der Luftfederung?
Der größte Vorteil solcher Systeme besteht darin, dass ein mit Luftfederung ausgestattetes Fahrzeug eine konstante Bodenfreiheit hat, auch wenn die Last erhöht wird. Diese Eigenschaft wirkt sich insbesondere auf das Verhalten des Fahrzeugs bei der Einfahrt in Kurven aus, das dadurch berechenbarer wird. Dies bedeutet einen deutlichen Zuwachs an Sicherheit sowohl für den Fahrer eines luftgefederten Fahrzeugs als auch für andere Verkehrsteilnehmer. Selbst ein schwer beladenes Fahrzeug, das mit dieser Technologie ausgestattet ist, verhält sich selbst in schwierigem Gelände berechenbarer.
Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die für unebenes Gelände ausgelegt sind, weshalb die Hersteller diese Technik auch gerne in Geländewagen einbauen.
Luftfederung – die häufigsten Fehler
Natürlich kann auch die Luftfederung, wie jedes andere Teil des Fahrzeugs, ausfallen. Anzeichen für einen Ausfall können beispielsweise eine Verringerung der Bodenfreiheit oder das Auftreten von Lecks sein. Wenn ein Ausfall des Systems rechtzeitig bemerkt wird, entstehen keine besonders hohen Reparaturkosten, aber wenn man die Anzeichen eines Defekts vernachlässigt, wird der Geldbeutel wahrscheinlich stark strapaziert.
Obwohl die Lebensdauer der in der Luftfederung verwendeten Teile recht hoch angesetzt ist und man von etwa dreihunderttausend Kilometern ausgeht, handelt es sich um ein Bauteil, das (wie jedes andere auch) lange vor Ablauf dieser Frist erhebliche Probleme verursachen kann.
Überholung der Luftfederung
Eine gründliche Überholung des Systems ist daher von Zeit zu Zeit erforderlich und sollte idealerweise von Mechanikern durchgeführt werden, die in dieser Art von Arbeit erfahren sind. Da diese Systeme im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen recht komplex sind, kann der sprichwörtliche Herr Zdzisiu vom Autohaus Probleme mit einer zuverlässigen Diagnose haben. Die beste Lösung wäre es, die Inspektion dieses Bauteils den Mechanikern des Servicecenters anzuvertrauen, die für die jeweilige Fahrzeugmarke zuständig sind. Ihnen wird es sicherlich leichter fallen, mögliche Fehler, die bei einem bestimmten Modell auftreten können, zu erkennen.
Im Falle einer Fehlfunktion kann es manchmal notwendig sein, die Luftfederung zu überholen, was oft den Austausch der Faltenbälge beinhaltet und nicht übermäßig teuer ist.
Noch schlimmer ist es, wenn aufgrund des schlechten Betriebs dieser Komponenten auch der Kompressor ausgefallen oder verschlissen ist. Dann können die Kosten erheblich höher sein. Aus diesem Grund lohnt es sich, die sorgfältige Inspektion dieses Systems nicht zu vernachlässigen, denn obwohl es sich um ein äußerst langlebiges Bauteil handelt, kann es im Laufe der Zeit ebenfalls verschleißen und dann wirklich hohe Reparaturkosten verursachen.
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